Jean Fernando Pérez Montesinos

• Elaboración de perfiles y expedientes técnicos: dominio en proyectos de transitabilidad vehicular y peatonal, pavimentos, drenaje pluvial, tránsito, señalización y seguridad vial.
• Estudios técnicos de transporte público urbano: formulación de estudios relacionados con ampliaciones de ruta, incremento de flota vehicular, rediseño y modificación parcial o total de rutas de transporte público, en cumplimiento del Reglamento Nacional de Transporte Público Urbano y lineamientos de Promovilidad-MTC.
• Formulación de estudios de tránsito y vialidad: análisis and simulación de intersecciones semaforizadas, vías urbanas, vias expresas y evaluacion de la capacidad vial(HCM, SIDRA, SYNCHRO, VISSIM/VISSUM). Estudios de peatonalización y gestión del tránsito.
• Diseño vial y urbano: aplicación de criterios de jerarquización vial, movilidad sostenible, y enfoque de accesibilidad universal. Diseño de ciclovias urbanas.
• Auditorías y seguridad vial: aplicación del Manual de Seguridad Vial 2017 para diagnóstico, intervención y priorización de puntos críticos. Rural y urbano.

Docente de Pregrado y Posgrado

Especialidad: Ingeniería de Transportes, Planificación del Transporte y Tránsito.
Asesor de tesis e investigador en temas de movilidad urbana sostenible y gestión vial.

• Desarrolla planes de enseñanza alineados con los estándares curriculares y las necesidades de los estudiantes.
• Aplica métodos de enseñanza interactivos y diversas estrategias pedagógicas para fomentar la participación activa.
• Evalúa el rendimiento estudiantil utilizando instrumentos y técnicas de evaluación variados.
• Integra herramientas tecnológicas en el aula para mejorar la experiencia de aprendizaje.

ID ORCID:

https://orcid.org/0000-0002-7566-1001

Publicaciones y trabajos

• Artículo / capítulo citado: Accidentabilidad y rediseño de la carretera Poroy–Urubamba, aplicando el HSM (2010). Registro y descarga en revista de la UAC y ficha en Dialnet. Revistas UAC+1
• Perfil de autor y producción en ResearchGate (listado de publicaciones y afiliación académica). ResearchGate
• Libro (edición comercial): Mobilidad y Transporte en Ciudades Intermédias de America latina: Mobilidade nas Cidades Andinas da América Latina — listado como autor. (vent en Amazon)
• RENATI / SUNEDU (registro nacional) con trabajos vinculados a movilidad/transportes bajo tu nombre. RENATI.

TESIS DE INVESTIGACION:

-mas de 30 tesis de especialidad en ingeniería de transportes:

• BRT Av. de la Cultura – Cusco (UAC).
• Propuesta de mejoramiento del sistema de transporte público en Cusco (UAC, repositorio institucional).
• Relación de proyectos de tesis inscritos (2021) – UAC: listados

• Supervisión de la ejecución técnica y administrativa de obras viales urbanas, garantizando el cumplimiento de los planos, especificaciones técnicas, normas de calidad y plazos establecidos.
• Dirección de proyectos de pavimentación urbana con enfoque en sostenibilidad y durabilidad, incluyendo la aplicación de slurry seals y micropavimentos como tratamientos superficiales para la conservación del pavimento.
• Control de las actividades de mantenimiento rutinario y periódico de vías urbanas, asegurando una adecuada gestión del inventario vial y la prolongación de la vida útil del pavimento. Aplicando Slurry seal y micropavimentos.
• Supervisión de la construcción de muros de contención asociados a proyectos viales, garantizando la estabilidad estructural, la correcta ejecución de anclajes y el cumplimiento de los criterios geotécnicos.
• Supervisó la implementación de accesos universales en vías urbanas, promoviendo la movilidad inclusiva y el cumplimiento de la Norma A.120 Accesibilidad para Personas con Discapacidad.
• Elaboración de informes técnicos, valorizaciones, metrados, informes de conformidad y reportes fotográficos conforme a los procedimientos de supervisión municipal y las directivas de la Contraloría General de la República.
• Coordinación permanente con las oficinas de obras, residentes y contratistas, verificando avances físicos y financieros, así como el cumplimiento de medidas de seguridad ocupacional y ambiental en obra.

Docente de cursos de pregrado:

• Ingenieria de Tránsito
• Ingeniería de Transporte
• Proyecto de Tesis
• Metodología de la investigación.

Diseño de proyectos significativos que permitieron a los estudiantes aplicar los conocimientos teóricos en situaciones reales.

Utilizó tecnologías educativas como pizarras interactivas y recursos en línea para enriquecer la enseñanza y fomentar la participación activa.

• Gestor y responsable del proyecto de movilidad urbana sostenible PMUS, Plan de movilidad urbana y espacios públicos PMEP y estudios complementarios como ciclovias, redes peatonales y sistema integrado de transporte público.
• Dominio del ciclo de inversiones: capacidad para supervisar fases de preinversión, inversión y postinversión, conforme a normativa vigente.
• Conocimiento técnico especializado: entender aspectos de infraestructura, obras, conservación, patrimonio, ingeniería, arquitectura y planificación territorial.
• Gestión de contratos, adquisiciones y contrataciones: asegurar que los procesos (licitaciones, concursos) se realicen conforme a la normativa.
• Evaluación y supervisión de obras: supervisar calidad, plazos, ajustes técnicos y cumplimiento de especificaciones.
• Gestión del riesgo: identificar riesgos (financieros, técnicos, legales, ambientales) y proponer planes mitigación.

• Gestor del tránsito urbano: planificación, regulación, y control del flujo vehicular y peatonal. Gestión de la red semafórica, gestiona de la red peatonal y ciclovias de toda la ciudad.
• Diseño y gestión vial: dominio de criterios de diseño geométrico, señalización, seguridad vial y jerarquización vial según normativa peruana.
• Transporte público urbano: desarrollo y evaluación de rutas de transporte, determinación de flota mínima operativa, cálculo de índices operacionales (IPK, oferta y demanda) y reformulación de rutas bajo el marco del Plan Regulador de Rutas vigente.
• Movilidad urbana sostenible: promoción de modos activos y gestión de políticas de transporte no motorizado (peatonal, ciclovías, intermodalidad). GEstor de ciclovias dominicales.
• Modelación y simulación del tránsito: uso de herramientas como TransCAD, SIDRA, Synchro, VISSIM o SUMO para análisis de capacidad y sincronización semafórica.
• Seguridad vial: identificación de puntos críticos, análisis de siniestralidad y aplicación de medidas de traffic calming y auditorías de seguridad vial. Señalización y semaforizacion para seguridad peatonal.
• Gestión de la infraestructura vial: mantenimiento de la señalización vertical y horizontal. Mantenimiento de la red semafórica centralizada.

• Dirección técnica y metodológica de las actividades vinculadas a la formulación del Plan Regulador de Rutas (PRR).
• Revisión y validación de la información base, incluyendo levantamiento de datos de transporte público, aforos vehiculares y encuestas de movilidad.
• Supervisión del equipo consultor y técnico, asegurando el cumplimiento de cronogramas, términos de referencia y normativa vigente del MTC.
• Análisis y evaluación de la red vial existente, verificando capacidad, nivel de servicio y conflictos operativos en intersecciones críticas.
• Coordinación con autoridades locales y operadores de transporte, promoviendo mesas técnicas de trabajo para la toma de decisiones consensuadas.
• Control de calidad de los productos entregables, tales como diagnósticos, propuestas de reestructuración de rutas, cuadros de flota y asignación de frecuencias.
• Supervisión del cumplimiento normativo, garantizando que las propuestas se ajusten a la Ordenanza Municipal vigente y a la normativa nacional de transporte urbano.
• Elaboración de informes técnicos de supervisión, con observaciones, recomendaciones y aprobación final de cada etapa del PRR.
• Monitoreo de la implementación inicial del Plan, evaluando la viabilidad de las nuevas rutas y su impacto en la movilidad urbana.
• Asesoría estratégica a la Municipalidad Provincial de Abancay, proponiendo mejoras para la sostenibilidad del sistema de transporte público.

• Docencia especializada: impartición de los cursos Transportes I, II y III, abarcando temas de planificación del transporte, diseño geométrico, tránsito, capacidad vial, seguridad vial y transporte público urbano.
• Curso de Tópicos Especiales en Transportes: desarrollo de contenidos avanzados como movilidad sostenible, transporte inteligente (ITS), modelación de tráfico y gestión de infraestructura vial.
• Cursos de Tesis I y II: orientación metodológica, estructuración del proyecto de investigación, formulación del problema, objetivos, hipótesis y metodología.
• Curso de Metodología de la Investigación: enseñanza de los fundamentos científicos y metodológicos para la elaboración de trabajos de investigación en ingeniería civil.
• Asesoría de tesis: acompañamiento integral a los estudiantes en la redacción, análisis estadístico y validación de resultados.
• Producción académica: elaboración de artículos técnicos y papers en temas de transporte urbano, tránsito y movilidad sostenible.

• Diseñó de planes de control y gestión del tránsito orientados a garantizar un flujo vehicular eficiente y seguro en zonas urbanas de alta demanda.
• Analisis de patrones de tráfico y tiempos semafóricos para optimizar el desempeño de las intersecciones y reducir la congestión vehicular.
• Modelaciones de tránsito y simulaciones de capacidad vial empleando software especializado como TransCAD, VISSIM, SYNCHRO, SIDRA y VISUM.
• Coordinación con agencias locales y entidades de transporte en la implementación de proyectos de mejora del transporte urbano, priorizando la movilidad sostenible y la seguridad vial.
• Recopliación de datos de campo, aforos vehiculares y peatonales.
• Elaboración de informes técnicos parciales y finales para clientes. (idioma inglés)

• Desarrollo de un PMEP (Plan de movilidad y espacios públicos de la ciudad del Cusco).
• Diagnóstico y propuesta para la movilidad urbana sostenible de la ciudad.
• Desarrollo de propuestas estratégicas de mejora de la movilidad peatonal, vehicular, redes de ciclovias, gestión de estacionamiento y sistema integrado del transporte público SIT.
• Uso extenso de sistemas GIS para el diagnóstico y propuesta de alternativas.

• Dirigió la Oficina de Programación de Inversiones (OPI), responsable de la evaluación, priorización y declaratoria de viabilidad de los proyectos de inversión pública conforme al marco del sistema nacional de inversiones públicas.
• Planificó y supervisó la programación multianual de inversiones (PMI), alineando los proyectos con los objetivos estratégicos institucionales, las políticas sectoriales y el presupuesto participativo.
• Evaluó estudios de preinversión y expedientes técnicos, garantizando su consistencia técnica, económica, social y ambiental, así como el cumplimiento de la normativa del MEF.
• Coordinó con las unidades formuladoras y ejecutoras la actualización del banco de inversiones, el seguimiento de metas físicas y financieras, y la articulación con los planes de desarrollo urbano y territorial.
• Elaboró informes técnicos, dictámenes de viabilidad y reportes de seguimiento, asegurando la transparencia, eficiencia y calidad en la gestión de inversiones municipales.

• Dirigió la Oficina de Proyectos de Inversión Pública (PIP), liderando la formulación, evaluación y priorización de proyectos de infraestructura urbana, vial, educativa, recreativa y de saneamiento, en el marco del sistema SNIP.
• Supervisó la elaboración de perfiles, fichas técnicas y expedientes técnicos de inversión, asegurando la consistencia entre los estudios de preinversión, la normativa sectorial y los lineamientos del MEF.
• Coordinó con las unidades formuladoras y ejecutoras para garantizar la viabilidad técnica, económica, ambiental y social de los proyectos.
• Dirigió el seguimiento y control de cartera de proyectos, verificando avances físicos, financieros y cumplimiento de cronogramas, metas e indicadores de desempeño.
• Elaboró informes técnicos, presupuestos y sustentos de inversión, facilitando la aprobación y financiamiento ante el MEF y otras entidades públicas.
• Promovió la capacitación técnica del equipo profesional en metodologías de formulación, gestión de riesgos y evaluación socioeconómica de proyectos.

• Encargado de desarrollar simposios de movilidad urbana con todos los actores. Gestión vial, seguridad vial provincial, implementación y diseño de ciclovías, sistemas de estacionamiento público, semaforización, y señalización provincial.

• Dirigió el área de mantenimiento vial del distrito, planificando y supervisando trabajos de bacheo, parchado de vías, micropavimentos y pavimentos rígidos, garantizando la durabilidad y seguridad de la infraestructura urbana.
• Ejecutó la construcción y mantenimiento de veredas y accesos peatonales, incorporando criterios de accesibilidad universal y seguridad vial.
• Supervisó la instalación y conservación de señalización vial (horizontal y vertical) y el mantenimiento de canales y drenajes pluviales, asegurando la adecuada evacuación de aguas y la operatividad del sistema vial.
• Coordinó la atención de emergencias viales y gestionó eficientemente los recursos humanos, materiales y equipos del área.
• Elaboró informes técnicos, presupuestos y valorizaciones conforme a los lineamientos de la Contraloría General y la Gerencia de Infraestructura Municipal.

• Desarrollo de propuestas de mejorar a la movilidad, tránsito y gestión vial de los accesos al aeropuerto de Atlanta Hartsfield Jackson, en escenarios presente y futuro.
• Diseño y microsimulación de sistemas de control de tráfico en infraestructura vial para diversos proyectos viales, aeropuertos, intercambios viales e intersecciónes.
• Travel demand forecasting. Planificación del transporte urbano. Demanda de viajes y diseño vial por capacidad.

• Participó en el proyecto de investigación “Detection of Stop Bar Traffic Flow State”, enfocado en el desarrollo de metodologías para mejorar la eficacia de los sistemas de control de señales de tráfico mediante el uso de medidas de desempeño basadas en detección avanzada. (https://journals.sagepub.com/doi/10.3141/2259-12)
• El estudio propuso un método innovador para la detección en tiempo real del estado del flujo vehicular en intersecciones, a partir de la interpretación de patrones de operación de semáforos y condiciones de tráfico medidas por detectores ubicados en la línea de parada.
• La investigación diseñó un modelo basado en árboles de decisión, calibrado con datos de simulación microscópica y validado mediante conjuntos de datos independientes obtenidos por simulación y observación en campo.
• Los resultados demostraron que la metodología de detección del estado del flujo vehicular tuvo un desempeño robusto y puede implementarse de manera eficiente en conjuntos de datos extensos, contribuyendo significativamente al avance de la gestión inteligente del tráfico y la evaluación del desempeño semafórico.